Mitsubishi Xpander & Toyota Innova là hai cái tên nổi bật trong phân khúc xe đa dụng MPV. Một sản phẩm đại diện cho quá khứ và một đại diện cho hiện tại và tương lai. Innova đã từng đứng trên đỉnh vinh quang. Tuy nhiên, cái tên khiến tất cả phải ngả mũ hiện nay chính là Xpander.
Kể từ khi mới ra mắt, chiếc MPV của Mitsubishi đã nhận được sự quan tâm và yêu thích từ đông đảo khách hàng. Doanh số xe luôn có sự tăng trưởng vượt bậc. Gần đây nhất, trong tháng 10 và tháng 11, không chỉ thống trị phân khúc của mình mà Xpander còn vinh dự giữ vị trí số 1 về doanh số toàn thị trường. Xếp trên cả mẫu xe Quốc dân Toyota Vios cũng của Toyota.
Chúng ta có thể thấy Toyota Innova đang ngày càng lép vế trước đối thủ. Vậy những nguyên nhân nào dẫn tới tình trạng trên, xin mời quý bạn đọc tìm hiểu.
Sự thay đổi về thị hiếu khách hàng
Báo cáo tháng 12/2019 của Ngân hàng Thế giới (WB) ví von: “Mây đen tiếp tục kéo về trên kinh tế toàn cầu, tuy nhiên mặt trời vẫn tỏa nắng ở nền kinh tế Việt Nam”. Chúng ta có thể thấy trong năm 2019 nói riêng và vài năm trở lại đây nói chung, nền kinh tế Việt Nam có sự tăng trưởng vượt bậc.
Tầng lớp trung lưu, khá giả trở nên đông đảo hơn bao giờ hết. Chính vì sự phát triển về kinh tế này, thị hiếu của khách hàng có sự chuyển dịch mạnh và những ưu điểm của Toyota Innova đã không còn được “Thần thánh hóa” như xưa.
Cụ thể, những ưu điểm của Innova luôn được đông đảo khách hàng nhớ đến đó là sự bền bỉ vượt trội, tiết kiệm trong quá trình vận hành và đặc biệt là tính thanh khoản cao, giá trị bán lại cực tốt.
Những đặc tính thiên về kinh tế thực dụng trên thực sự bùng nổ trong điều kiện kinh tế eo hẹp. Tuy nhiên, khi mọi người trở nên dư dả, các yếu tố cốt lõi của Innova sẽ bị coi nhẹ.
Sai lầm trong chiến lược của Toyota
Toyota đã liên tiếp tung ra những mẫu xe đa dụng tại thị trường Việt Nam như Toyota Rush hay Toyota Avanza.
Thành công chưa thấy đâu khi mà 2 sản phẩm này đều có doanh số lẹt đẹt và thậm chí còn phải lọt vào bảng xếp hạng những cái tên ế ẩm nhất thị trường.
Ngoài ra, việc có quá nhiều mẫu xe đa dụng thuộc phân khúc MPV khiến các sản phẩm này dẫm chân nhau. Khách hàng của Innova sẽ phải chia sẻ cho một số người anh em của mình. Chính việc cạnh tranh nội bộ này khiến doanh số của Innova suy yếu và ngàng càng trở lên hụt hơi trước đối thủ Xpander.
Tham khảo: Giá bán các mẫu xe 7 chỗ giá rẻ như Rush,Avanza,Xpander
Nhược điểm của Toyota Innova
Bên cạnh những yếu tố khách quan bên trên, chính bản thân Toyota Innova cũng sở hữu những nhược điểm khiến nó không còn hấp dẫn đối với đông đảo khách hàng.
Những yếu điểm chết người của sản phẩm này có thể kể tới như giá bán của xe khá cao, dao động từ 712 – 971 triệu đồng. Khi so sánh với các thị trường Philippines, Indonesia, Malaysia hay Thái Lan, giá bán Toyota Innova tại Việt Nam cao hơn khá nhiều.
Ngoài ra, những trang bị của xe cũng được đánh giá là khá sơ sài với hàng loạt thiếu sót quan trọng. Gương chiếu hậu xe không có sấy kính, không có tính năng cảm biến gạt mưa tự động, không có cửa sổ trời.
Cảm giác lái của xe cũng không được đánh giá cao bởi bản thân Innova được định vị hướng vào nhóm khách hàng mua xe nhằm mục đích chạy kinh doanh, dịch vụ.
Các tài xế đều phản hồi rằng ở những hành trình dài, cảm giác lái của Innova là khá nặng. Chính vì thế đối với những khách hàng cá nhân và gia đình, xe không phải là cái tên được ưa chuộng.
Mitsubishi Xpander quá mạnh
Lý do cuối cùng và cũng là lý do lớn nhất. Đó chính là việc Mitsubishi Xpander sở hữu quá nhiều điểm mạnh khiến mọi đối thủ đều phải thất thế khi đối đầu chứ không chỉ riêng Toyota Innova.
Xpander được phát triển dựa trên khung gầm của Nissan Livina, chiếc xe được ra mắt tại thị trường Trung Quốc từ năm 2006. Tuy nhiên xe sở hữu hàng loạt ưu điểm, qua đó trở thành cái tên hấp dẫn bậc nhất thị trường hiện nay, tiêu biểu có thể kể đến:
- Ngoại hình đẹp mắt, phù hợp với thị hiếu:
Ngôn ngữ thiết kế Dynamic Shield đã giúp Xpander chinh phục đông đảo khách hàng nước ta cùng sự trẻ trung và khỏe khoắn. Xe nhận không ngớt lời khen từ đông đảo khách hàng.
- Khoang nội thất rộng rãi, tiện nghi:
Với kích thước Dài x rộng x cao tổng thể đạt: 4.475 x 1.750 x 1.700 (mm), trục cơ sở 2.775 (mm) cùng lối bố trí khoa học, thông minh, Xpander mang tới sự rộng rãi thoải mái vượt trội tới khách hàng.
Bên cạnh đó, xe còn sở hữu loạt trang bị tiện nghi hấp dẫn như điều hòa nhiệt độ chỉnh tay 2 vùng độc lập, màn hình cảm ứng trung tâm 6.2 inch, điều khiển hành trình, kết nối USB/Bluetooth, dàn âm thanh 4 – 6 loa.
- Vận hành tốt, tiết kiệm nhiên liệu:
Xpander được trang bị động cơ MIVEC 1.5L, 4 xy lanh cho công suất cực đại 103 mã lực, mô men xoắn cực đại đạt 141 Nm. Hộp số sàn 5 cấp hoặc số tự động 4 cấp và hệ dẫn động cầu trước.
Với hệ thống điều khiển van điện tử của Mitsubishi (MIVEC), xe có mức tiêu hao nhiên liệu thấp vào hàng đầu của phân khúc hiện nay. Cụ thể là 6,1 lít/100km hỗn hợp, 7,4 lít/100km trong đô thị và 5,3 lít/100km ngoài đô thị.
- Mức giá nhẹ nhàng:
Xe có 2 phiên bản với mức giá lần lượt là 550 triệu và 620 triệu đồng. Giá bán của Xpander là con số nhẹ nhàng hơn nhiều so với Toyota Innova.
- An toàn:
Mitsubishi Xpander thực sự an toàn với 2 túi khí, chống bó cứng phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử EBD, hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA, cân bằng điện tử ASC, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, camera lùi. Xe còn đạt chứng nhận an toàn 4 sao của ASEAN NCAP. Những chi tiết quá đủ đối với một mẫu xe ở tầm giá 600 triệu đồng.
Chính vì những ưu điểm trên, Mitsubishi Xpander chiếm được cảm tình của đông đảo khách hàng. Qua đó ngày càng gia tăng khoảng cách đối với Toyota Innova.
Xem chi tiết:
