Tháng 8 dương lịch hay còn gọi là tháng 7 cô hồn trong âm lịch qua đi để lại bầu không khí ảm đạm nơi thị trường ô tô nước nhà. Hầu hết doanh số các hãng đều giảm.
Tuy nhiên, sự sa sút này diễn ra khá đồng đều và thị trường vẫn thuộc về những sản phẩm quen thuộc. Sau đây, Thành Auto xin mời quý bạn đọc đi vào chi tiết.
- Toyota Vios – Doanh số 1.934 xe
Vị trí đầu tiên thuộc về sản phẩm quá đỗi thân quen mang tên Toyota Vios. Chiếc Sedan cỡ B này thực sự khác biệt với phần còn lại cùng doanh số vững vàng trên ngôi vương tháng này qua tháng khác, năm này qua năm khác.
Do ảnh hưởng của tháng 7 âm lịch nên doanh số xe tháng này chỉ đạt 1934 chiếc, giảm 468 đơn vị so với tháng 7 và 1172 đơn vị so với tháng 6. Tuy nhiên, đây vẫn là con số ấn tượng khiến mẫu xe quốc dân này bỏ khá xa vị trí thứ 2.
Lũy kế từ đầu năm đến nay Toyota Vios đã đạt tổng cộng 16.787 chiếc – một con số thực sự đáng nể phục tại thị trường nhỏ như Việt Nam.
Nhờ những cải tiến theo hướng phù hợp với thị hiếu hơn ở thế hệ mới và đặc biệt là phiên giảm giá mới nhất vừa qua, chắc chắn Vios sẽ còn thống trị thị trường “dài dài”.
- Mitsubishi Xpander – Doanh số 1.326 xe
Vị trí á quân bảng xếp hạng này thuộc về cái tên lạ mà quen – Mitsubishi Xpander. Trong khi các dòng sản phẩm khác của thương hiệu chủ quản Mitsubishi đang khá chật vật tại thị trường nước ta thì Xpander vẫn vững vàng với vị thế thống lĩnh phân khúc xe đa dụng và thường xuyên lọt top bán chạy nhất thị trường cùng thứ hạng cao.
So với tháng trước, Xpander tháng này bán chạy hơn 292 chiếc. Đây là con số rất khả quan trong bối cảnh cả thị trường đi xuống. Ngoài ra, đây cũng là tín hiệu cho thấy nguồn cung của mẫu MPV này đã bước vào giai đoạn ổn định thay vì phập phù như nhiều tháng trước đây.
Hiện nay mẫu xe mới ra mắt ngày 29/6 vừa qua được định vị là đối thủ của Xpander là Suzuki Ertiga và Toyota Avanza hiện nay chưa đạt được kỳ vọng. Xe vẫn có doanh số khá ế ẩm mặc dù trước đây nhiều chuyên gia nhận định với mức giá đặc biệt cạnh tranh, Ertiga sẽ là đối thủ đáng gờm của tên tuổi tới từ Mitsubishi.
- Ford Ranger – Doanh số 1.277 xe
Vua bán tải cán đích ở vị trí thứ 3 với doanh số không tồi 1277 xe, chỉ thua vị trí á quân đúng 49 đơn vị. Lũy kế từ đầu năm tới nay của sản phẩm này đã lên tới 8061 chiếc – một con số vượt trội ở phân khúc bán tải đang ngày càng bùng nổ.
Không chỉ thống trị tại nước ta, Ford Ranger còn thể hiện sức mạnh thống lĩnh ở toàn bộ thị trường Châu Á với tư cách là mẫu bán tải bán chạy nhất trong nhiều năm trở lại đây.
Có nhiều lý do khiến sản phẩm này được ưa chuộng như vẻ ngoài hầm hố đậm chất Mỹ, trang bị đầy đủ cùng rất nhiều tùy chọn trải dài. Qua đó giúp xe tiếp cận được tập khách hàng rất lớn.
- Hyundai Accent – Doanh số 1.252 xe
Á quân của tháng trước tụt xuống vị trí thứ 4 ở tháng 8 này. So với con số 1623 xe xuất xưởng của tháng 7 thì tháng này Accent tụt xuống 371 chiếc.
Đây là điều đáng buồn với một sản phẩm mang tính chủ lực của Hyundai trong thời gian vừa qua. Tuy nhiên, khi nhìn vào lũy kế 8 tháng đầu năm của Accent với 11.660 xe thì đây vẫn là một tên tuổi rất thành công.
Xe Hyundai Accent sở hữu hàng loạt ưu điểm và có được doanh số cao nhờ một mức giá nhẹ nhàng đi kèm hàng loạt trang bị đầy đủ, ngoại hình ấn tượng phù hợp với thị hiếu đông đảo khách hàng nước ta.
- Hyundai Grand i10 – Doanh số 1.231 xe
Là 1 trong 2 đại diện của khu vực xe Hatchback cỡ A vốn khá nhộn nhịp lọt bảng xếp hạng này. Grand i10 thành công với doanh số 1231 ở tháng cô hồn. So với tháng trước xe giảm 368 chiếc – một con số giảm chấp nhận được.
Mặc dù hàng loạt những cái tên mới xuất hiện ở phân khúc này nhưng chưa bao giờ đại diện tới từ Hyundai đánh mất vị thế của mình cùng 1 lượng khách hàng trung thành đông đảo.
Đóng góp vào doanh số cộng dồn 8 tháng đầu năm lên tới 11014 xe là hàng loạt các phiên bản từ Hatchback tới Sedan, động cơ 1.0L lẫn 1.2L hay số sàn lẫn số tự động qua đó xe có lượng khách hàng tiềm năng rất lớn.
- Mazda 3 – Doanh số 903 xe
Mazda 3 giảm 103 xe so với tháng trước nhưng đã nhảy 2 bậc trong bảng xếp hạng này. Mặc dù lùm xùm với một số vấn đề nghiêm trọng như lỗi động cơ chết máy nhưng sản phẩm này vẫn thực sự thống lĩnh phân khúc Sedan cỡ C hiện nay.
Sức mạnh cạnh tranh của Mazda 3 là không phải bàn cãi, cái tên này mang trong mình hàng loạt ưu điểm như thiết kế phù hợp thị hiếu của người dùng cùng những trang bị hết sức hấp dẫn. Hiện nay, các đối thủ trong phân khúc đều đang cho thấy sự hụt hơi và đuối sức khi đối đầu với sản phẩm này.
- Kia Cerato – Doanh số 781 xe
Kia Cerato đã sớm trở lại bảng xếp hạng sau thời gian ngắn bị “bật bãi” vừa qua. Đại diện Hàn Quốc này tương đối được ưa chuộng tại Việt Nam với lũy kế từ đầu năm tới nay đạt 7501 xe.
Nhờ hàng loạt ưu điểm như đầy đủ phiên bản, giá bán cạnh tranh và trang bị tiện nghi hấp dẫn Kia Cerato chinh phục được phân khúc xuất hiện hàng loạt “anh tài” như Mazda 3, xe Hyundai Elantra, xe Toyota Corolla Altis hay Ford Focus …
- Kia Morning – Doanh số 704 xe
Chiếc xe “con cóc” tiếp theo xuất hiện trong bảng xếp hạng này là Kia Morning với doanh số chỉ 704 xe. Tuy nhiên, ở tháng cô hồn đây là con số chấp nhận được.
Xe Kia Morning có hàng loạt điểm mạnh như ngoại hình nhỏ nhắn phù hợp với điều kiện đô thị đông đúc ở nước ta, khả năng vận hành bền bỉ và đặc biệt là một mức giá vô cùng cạnh tranh.
Đây được nhìn nhận là sản phẩm có mức giá hấp dẫn nhất thị trường với 4 tùy chọn phiên bản cùng giá dao động từ 299-393 triệu đồng.
- Toyota Innova – Doanh số 681 xe
Toyota Innova tụt xuống vị trí thứ 9 từ vị trí thứ 6 ở tháng trước với doanh số khá thấp. Sự suy yếu của chiếc MPV này có tác động đáng kể bởi sự thành công của nhân vật chiếm giữ vị trí thứ 2 của Top 10 là Mitsubishi Xpander.
Trong khi đối thủ nặng ký của mình đang ngày càng thành công nhờ những phẩm chất tân tiến thì Innova chỉ có một vài ưu điểm đang dần trở nên kém hấp dẫn trong mắt đông đảo khách hàng nước ta như: Độ bền bỉ đáng kinh ngạc, giữ giá tốt cùng khả năng vận hành tiết kiệm.
- Honda City – Doanh số 664 xe
Honda City kết thúc bảng xếp hạng này với doanh số khiêm tốn 664 xe và trở thành đại diện duy nhất tới từ Honda lọt bảng xếp hạng. Đây là một tháng đáng buồn đối với thương hiệu Nhật Bản.
Nằm trong phân khúc mà thị trường thuộc về những cái tên khủng như Toyota Vios hay Hyundai Accent, rõ ràng cơ hội của Honda City là không nhiều. Xe có những phẩm chất ưu việt riêng rất đặc trưng. Tuy nhiên như thế là chưa đủ để khách hàng xuống tiền.
Trong thời gian tới, tình hình của City nhiều khả năng sẽ khó có thể khả quan hơn bởi sự xuất hiện của chiếc Sedan giá rẻ Kia Soluto. Khoảng không dành cho City thực sự đang ngày càng chật chội.
Hiện nay, đại diện tới từ Honda chỉ có 2 phiên bản là phiên bản thường cùng phiên bản City Top với mức giá từ 559-599 triệu đồng.
