Tesla Cybertruck là chiếc xe “hot” nhất trên truyền thông thế giới những ngày vừa qua. Với màn ra mắt theo phong cách không thể bất ngờ hơn, Cybertruck khiến tất cả thế giới phải nhắc đến tên mình.
Ngay cả ở những quốc gia mà số lượng xe điện chỉ đếm trên đầu ngón tay cũng ngập tràn thông tin về mẫu bán tải đến từ tương lai này. Nhờ hiệu ứng truyền thông tốt, Cybertruck đã có được 200.000 đơn đặt hàng chỉ sau vài ngày ra mắt.
Đây thực sự là một sản phẩm thú vị cùng những đặc tính khác biệt. Sau đây xin mời quý bạn đọc tìm hiểu chi tiết cái tên đầy hấp dẫn này.
Giá bán đắt đỏ
Tesla Cybertruck cung cấp 3 phiên bản cùng mức giá lần lượt là:
Tesla Cybertruck bản 1 động cơ: 39.900 USD ( Tương đương khoảng 917.700.000 VNĐ)
Tesla Cybertruck bản 2 động cơ: 49.900 USD ( Tương đương khoảng 1.147.700.000 VNĐ)
Tesla Cybertruck bản 3 động cơ: 69.900 USD (Tương đương khoảng 1.607.000.000 VNĐ)
Mức giá trên khiến Cybertruck không phải là sản phẩm phổ thông bởi tính đắt đỏ của nó. Khi so sánh với 3 mẫu xe bán chạy nhất thị trường Hoa Kỳ trong năm 2018 vừa qua (Cả 3 vị trí đầu tiên đều là xe bán tải) thì Cybertruck đều đắt hơn nhiều.
Cụ thể Ford F-150 cháy hàng chỉ có mức giá dao động từ 28.495 USD đến 36.340 USD. Ở vị trí thứ 2, Chevrolet Silverado cũng chỉ dao động từ 29.795 USD đến 36.095 USD. Trong khi đó ở vị trí thứ 3, Ram 1500 có mức giá từ 33.340 USD đến 59.035 USD. Tất cả đều thấp hơn so với Tesla Cybertruck.
Khi so sánh với mẫu xe rất ăn khách tại Việt Nam và vừa mới lần đầu tiên được bán tại Mỹ vừa qua là Ford Ranger thì Cybertruck cũng cao hơn rất nhiều khi mà Ranger cũng chỉ có mức giá từ 24.300 USD đến 32.200 USD. Chevrolet Colorado thậm chí còn rẻ hơn ở mức 20.200 USD.
Ngoại thất “dị”
Thời gian gần đây chúng ta có thể dễ dàng bắt gặp hàng loạt bình luận trên khắp thế giới rằng chỉ có một người lập dị như Elon Musk mới có thể sáng tạo ra một chiếc xe có ngoại hình khác người như Cybertruck.
Chiếc bán tải điện rất to lớn với kích thước Dài x rộng x cao tổng thể đạt: 5885 x 2030 x 1905 mm.
Để dễ hình dung xem sản phẩm này to lớn như thế nào thì chúng ta hãy cùng nhau so sánh với kích thước của những mẫu bán tải thường thấy tại nước ta. Ford Ranger có kích thước tổng thể đạt: 5362 x 1860 x 1815 mm, Toyota Hilux đạt: 5330 x 1855 x 1815 và Mazda BT-50 bản lớn nhất cũng chỉ đạt: 5365 x 1850 x 1815 mm.
Ở cả 3 số đo Dài, Rộng và Cao của các mẫu xe này đều lép vế hơn hẳn so với Cybertruck. Qua đó chúng ta có thể hình dung thấy chiếc bán tải đầu tiên tới từ Tesla là một “người khổng lồ” thực sự.
Đầu xe
Từ phía trước, xe trông giống như một chú rô bốt khác thường thay vì một chiếc ô tô đơn thuần. Những chi tiết như logo, lưới tản nhiệt, hay hốc hút gió đều không xuất hiện. Khu vực này được cấu thành từ những bề mặt nhẵn và dải đèn pha trước chạy ngang trông cá tính và sắc sảo.
Thân xe
Nhìn ngang, sản phẩm này trông giống như một chiếc tên lửa sẵn sàng lao về phía trước nhờ hàng loạt hình tam giác góc cạnh.
Phía dưới lại là hai hình chữ nhật vững vàng. Đặc biệt, kính xe được quảng cáo là chống đạn nhưng trong cuộc thử nghiệm nó đã dễ dàng vỡ toang trong cả 2 cú ném. Không biết vô tình hay cố ý nhưng đây là chi tiết khiết tất cả chúng ta đặt phải đặt dấu hỏi về giá trị thật sự của mẫu xe này.
Đuôi xe
Tương tự như đầu xe, đuôi xe không có quá nhiều điều để nói. Nó cũng được tạo thành bởi những đường nét vuông vức tối giản một cách tuyệt đối.
Chạy dọc khu vực này là cụm đèn pha dài cắt ngang, mang tới tính thẩm mỹ cao và góc chiếu rộng.
Nội thất tối giản
Tương tự như ngoại thất, nội thất của bán tải Cybertruck cũng cho thấy những đường nét tối giản và hiện đại.
Khoang lái
Khoang lái của xe đặc biệt đơn giản với 3 chỗ ngồi. Tại buổi ra mắt, hãng không công bố chi tiết các hình ảnh khu vực này mà chỉ có duy nhất một bức ảnh được chia sẻ.
Khi nhìn lướt qua chúng ta có thể thấy bảng tablo không hề có bất kỳ chi tiết gì ngoại trừ một màn hình kích thước 17 inch đảm nhiệm mọi nhiệm vụ thao tác và điều khiển cho người sử dụng.
Vô lăng xe trông kỳ dị tương tự như loại 2 chấu đã xuất hiện trong bộ phim Knight Rider 2000. Chắc chắn đại bộ phận khách hàng sẽ cảm thấy rất bỡ ngỡ với trải nghiệm tay lái hoàn toàn dị biệt này.
Khoang hành khách
Tương tự như khoang lái, khoang hành khách xuất hiện với 3 chỗ ngồi được bố trí đơn giản. Tuy không quá rõ ràng nhưng chúng ta có thể thấy các vị trí này đều rộng rãi, thoải mái ngay cả đối với những khách hàng có hình thể to lớn.
Tuy nhiên, yếu điểm của nó là phần mái hình tam giác, khá bức bối ở khu vực đỉnh đầu.
Khoang tải ấn tượng
Với thể tích khoang tải lên tới 2832 Lít, khách hàng hoàn toàn có thể mang theo vô cùng nhiều đồ đạc. Đây thực sự là điểm mạnh của xe khi mà rất ít sản phẩm ở hiện tại và tương lai có thể vượt qua Cybertruck ở hạng mục này.
Con số này vượt trội hơn hẳn thể tích của những mẫu bán tải đang có mặt tại thị trường Việt Nam như Toyota Hilux (1230 Lít), Ford Ranger (1525 Lít) hay Mazda BT-50 (1242 Lít).
Tiện nghi
Hiện nay Tesla chưa công bố nhiều thông tin ở hạng mục này ngoại trừ một màn hình 17 inch cho khả năng hiển thị sắc nét.
Tuy nhiên với mức giá rất cao, chúng ta có quyền hy vọng vào những trang bị tiện nghi hàng đầu mà Tesla sẽ mang tới mẫu bán tải của mình.
Động cơ
Xe bán tải Tesla Cybertruck mang tới 3 tùy chọn động cơ bao gồm:
- Bản tiêu chuẩn Single Motor RWD lắp động cơ điện với tầm hoạt động hơn 400 km, tăng tốc 0-96 km/h trong 6,5 giây
- Bản tầm trung Dual Motor có tầm hoạt động hơn 480 km sau mỗi lần sạc đầy. Tăng tốc 0-96 km/h trong 4,5 giây
- Bản Tri Motor AWD với khả năng di chuyển hơn 800 km sau mỗi lần sạc đầy, tăng tốc 0-96 km/h trong 2,9 giây – Con số thậm chí còn vượt trội hơn nhiều mẫu siêu xe đang có mặt trên thị trường ngày nay.
Vận hành dũng mãnh
Theo như Tesla, mẫu bán tải này cho khả năng vận hành một cách vượt trội. Tại Video ngày 21/11 mà hãng cung cấp, trong cuộc so găng giữa Cybertruck và F-150 thì đại diện tới từ Tesla vượt trội hoàn toàn. Nó kéo lê F-150 về phía mình một cách dứt khoát và mạnh mẽ.
Xe cho khả năng hoạt động tốt trên mọi điều kiện địa hình nhờ khoảng sáng gầm xe 406 mm, góc tới và góc thoát lần lượt là 35 độ và 28 độ. Những con số cho thấy Cybertruck sẽ là một chiến binh Off-Road đích thực.
Ngoài ra, Cybertruck cũng rất vững vàng và chắc chắn nhờ nền tảng khung gầm mới bền chắc hơn và hệ thống treo khí nén tân tiến. Cấu trúc Body On Frame thường thấy không được sử dụng trên xe.
Còn về khả năng chống đạn hay kính cường lực. Cho tới lúc này chúng ta cũng chưa có bất cứ bằng chứng gì về khả năng của xe ngoại trừ một vài tuyên bố từ Tesla và một buổi thử nghiệm thất bại. Có lẽ từ nay cho tới năm 2023 (thời gian xe được sản xuất đại trà) mọi chuyện sẽ trở lên sáng tỏ dần dần.
Dấu hỏi an toàn
Hiện nay chưa có bất kỳ thông tin nào về các tính năng an toàn trên mẫu bán tải này. Chúng ta phải tiếp tục chờ xem.
Lời kết
Tesla Cybertruck dễ dàng nhận được hàng loạt đơn đặt hàng chỉ sau một vài ngày ra mắt. Đây là những thành công bước đầu hết sức đáng ghi nhận của hãng. Tuy nhiên, khi phân tích kỹ chúng ta sẽ thấy tình hình không quá khả quan như con số 200.000 đơn đại diện.
Thứ nhất, Tesla chỉ yêu cầu 100 đô cho mỗi đơn đặt cọc. Đây là số tiền rất nhỏ và không có nhiều giá trị trong việc giữ vững khách hàng. Thứ 2, số lượng đơn trên đạt được do hiệu ứng từ danh tiếng người sáng lập và mật độ phủ dày đặc trên truyền thông sau màn ra mắt đầy bất ngờ của xe.
Về lâu về dài, những yếu tố trên sẽ dần nhạt phai và giá trị thực sự của xe chính là yếu tố quan trọng nhất tới doanh số bán hàng. Đây là câu hỏi lớn sau màn ra mắt thất bại của Cybertruck. Liệu rằng xe có thành công hay không ? Đây là câu hỏi mà chúng ta chỉ có thể biết đáp án sau một vài năm nữa.
Tham khảo: Bảng giá các mẫu xe bán tải tại Việt Nam
