Ford Ecosport 1.0L AT Titanium 2023: Giá lăn bánh ưu đãi, Đánh giá xe & Thông số

Ford Ecosport 1.0L AT Titanium chính là cái tên cao cấp nhất trong chuỗi sản phẩm xe oto Ford Ecosport đang được phân phối tại thị trường Việt Nam. 

Xe ghi dấu ấn với sự nhỏ gọn, ngoại hình liền mạch năng động cùng sự cá tính ấn tượng, là lựa chọn lý tưởng cho nhóm khách hàng đô thị có điều kiện kinh tế khá giả đang bùng nổ tại nước ta hiện nay. 

Ford Ecosport 1.0L AT Titanium nằm trong phân khúc SUV cỡ nhỏ, được phân phối dưới dạng lắp ráp. 

Xe là đối thủ của những cái tên khá quen thuộc khác như Honda HRV, Kia Seltos và đặc biệt là Hyundai Kona.

Giá xe

Giá xe EcoSport 1.0L AT Titanium lăn bánh tham khảo chưa bao gồm giảm giá, khuyến mãi.

Tham khảo: Giá xe Ford Territory SUV 5 chỗ thay thế EcoSport

Xe mang tới khách hàng Việt Nam 8 tùy chọn màu sắc ngoại thất bao gồm: Đen, Nâu hổ phách, Xanh dương, Đỏ đồng, Trắng kim cương, Bạc ánh kim, Đỏ và Ghi. 

Ngoại thất cuốn hút

Ford Ecosport 1.0L AT Titanium 2023 được đánh giá cao ở sự chắc chắn và hoàn thiện. Chiếc Crossover trông đặc biệt liền mạch và thu hút với kích thước tổng thể lần lượt đạt: 4325 x 1755 x 1665 mm, phù hợp với con phố chật chội trong đô thị.

Đầu xe 

Từ phía trước, Ford Ecosport 1.0L AT Titanium cho thấy sự mạnh mẽ và cá tính nhờ cụm lưới tản nhiệt với hàng loạt thanh ngang mạ Crom bạc sáng bóng. 

Hai bên là cụm đèn to lớn. Dù thiết kế chưa thực sự đặc sắc và trông khá “bình bình” song đây là biến thể Ecosport duy nhất trang bị bóng chiếu cho đèn halogen (các bản còn lại chỉ là chụp loá phản xạ đa chiều).

Phía dưới cản trước vênh cao trông đầy thể thao và năng động. 

Thân xe

Từ bên hông, xe cho thấy nét đặc trưng phong trần đậm chất Mỹ cùng những đường gân dập nổi. 
Tay nắm cửa, gương chiếu hậu sơn cùng màu thân đồng bộ. Phía dưới, xe sử dụng bộ la zăng kích thước 17 inch có thiết kế khá lôi cuốn. 

Đuôi xe

Từ phía sau, xe tiếp tục cho thấy sự quen thuộc với kiểu đuôi cao lớn và bánh xe treo sau. Đèn hậu to bản hình tam giác hướng về trọng tâm. 

Điểm trừ khiến xe phải nhận một số lời phàn nàn ở khu vực này đó là lốp được treo lên trông khá cồng kềnh, không vừa mắt nhiều khách hàng nước ta. 

Tương tự như cản trước, cản sau cũng theo đuổi lối thiết kế mạnh mẽ và hầm hố. Qua đó tạo ra một tổng thể đầy trẻ trung cho Ecosport 1.0L AT Titanium. 

Nội thất rộng rãi

Với chiều dài trục cơ sở đạt 2519 mm, Ecosport 1.0L AT Titanium 2023 mang tới cảm giác rộng rãi cho người dùng. 

Không giống như sự dè dặt trong cải tiến nơi ngoại thất, khoang nội thất của mẫu SUV này cho thấy nhiều sự thay đổi, hàng loạt nút bấm rối rắm trước đây đã được tiết chế tối đa. 

Khoang lái 

Vô lăng là loại 3 chấu bọc da trông khá sang trọng. Ở ngay trung tâm là logo Ford màu xanh tuy nhỏ nhắn nhưng khá nổi bật trên nền xanh. Không chỉ có dẹp mắt, tay lái này còn được đánh giá cao ở sự tiện dụng với hàng loạt nút bấm trang bị. 

Hàng ghế trước bọc da với độ hoàn thiện rất cao, tuy nhiên chỉ có khả năng chỉnh tay 6 hướng – Một chi tiết không dễ chấp nhận với một sản phẩm có mức giá lăn bánh lên tới gần 800 triệu đồng. 

Ngoài ra, điểm trừ nơi khoang nội thất của Ford Ecosport 1.0L AT Titanium đó chính là cột A lớn ảnh hưởng đến tầm nhìn của lái xe. Lối thiết kế này cho thấy sự thiếu sót trong thiết kế trải nghiệm người dùng.

Khoang hành khách

Hàng ghế sau mang tới trải nghiệm khá tốt với sự rộng rãi ở cả ba vị trí ngồi. Ngoài ra thương hiệu tới từ Hoa Kỳ còn cẩn thận bố trí hàng loạt tính năng cho khu vực này như 3 tựa đầu, tựa tay tích hợp khay đựng cốc.

Trong trường hợp cần thiết người sử dụng cũng có thể gập hàng ghế này theo tỷ lệ 60:40 nhằm gia tăng tối đa không gian khoang chứa đồ một cách tiện dụng. 

Khoang hành lý

Xe Ford Ecosport 1.0L AT Titanium thực sự là một “thế lực” trong khả năng mang theo nhiều đồ đạc, vật dụng. 

Theo công bố của nhà sản xuất thì khi gập hàng ghế thứ 2, tổng thể tích khu vực chứa đồ sẽ lên tới 1145 Lít – Con số thực sự ấn tượng. 

Đáng chú ý, Ford còn sáng tạo mang tới một sàn giả tạo bí mật cho khu vực này, giúp khách hàng có thể thoải mái an tâm cất những đồ vật tế nhị.

Tiện nghi hiện đại nhất dòng Ecosport

Ford Ecosport 1.0L AT Titanium được trang bị một số tiện nghi ấn tượng như màn hình cảm ứng 8 inch, cùng công nghệ SYNC 3 với nhận diện giọng nói, cổng kết nối AUX, USB, Đài FM/AM, dàn âm thanh 7 loa và hệ thống điều hòa tự động. 

Khi so sánh với đối thủ Hyundai Kona thì Ecosport 1.0L AT Titanium cho thấy đôi chút lép vế hơn ở hạng mục tiện nghi này. 

Động cơ tăng áp ấn tượng

Ford Ecosport 1.0L AT Titanium mạnh mẽ nhất trong 5 phiên bản Ecosport 2023 đang được chào bán ở nước ta với động cơ xăng tăng áp 1.0L Ecoboost 12 van I3, sản sinh công suất 125 mã lực và mô-men xoắn 170 Nm. Sức mạnh truyền đến bánh trước thông qua hộp số tự động 6 cấp.

Tuy nhiên, khi so sánh với phiên bản cao nhất của Hyundai Kona (Sản phẩm bán chạy nhất phân khúc) thì đại diện tới từ Hoa Kỳ vẫn lép vế hơn, một phần không nhỏ do dung tích động cơ quá chênh lệch. 

Cụ thể, Kona 1.6 Turbo được trang bị động cơ Gamma 1.6 T-GDI sản sinh công suất tối đa 175 mã lực, mô men xoắn cực đại 265 Nm đi kèm hộp số ly hợp kép 7 cấp hiện đại.

Vận hành thú vị

Về tổng quan vận hành, cảm giác bên chiếc xe này không phải là quá mạnh mẽ nhưng nó vẫn cho thấy sự thích thú. Xe luôn đầm chắc và hoạt động hiệu quả ở rất nhiều điều kiện địa hình. 

Theo công bố của nhà sản xuất thì mức độ tiêu hao nhiên liệu của chiếc SUV này cho 100km là: 6.41 Lít trong điều kiện đường hỗn hợp, 5.18 Lít trong điều kiện ngoài đô thị và trong đô thị là 8.45 Lít. 

An toàn chưa ấn tượng 

Là phiên bản cao cấp nhất song Ford Ecosport 1.0L AT Titanium chỉ sở hữu những trang bị an toàn tiêu chuẩn, nhỉnh hơn đôi chút so với các biến thể khác, bao gồm: 

• Hệ thống chống bó cứng phanh ABS
• Phân bổ lực phanh điện tử EBD
• Khởi hành ngang dốc HAS
• Cân bằng điện tử ESP
• Cảm biến lùi
• Camera lùi 
• 6 túi khí an toàn

Tuy nhiên khi so sánh với nhiều đối thủ cùng phân khúc thì những trang bị trên chưa thực sự đặc sắc. Thậm chí còn thua kém khá nhiều. 

Kết luận 

Ford Ecosport 1.0L AT Titanium vẫn cần phải mang tới nhiều cải tiến hơn ở cả hạng mục trang bị, vận hành và giá bán mới có thể hy vọng chiếm lĩnh được phân khúc SUV cỡ nhỏ đang bị thống trị bởi Hyundai Kona. 
Những thiếu sót ở 3 tiêu chí trên khiến đại diện tới từ Hoa Kỳ khá chật vật trong công cuộc cạnh tranh. 

Tham khảo: Xe Oto Ford cũ mới giá rẻ

Thông số kỹ thuật